Meganecc.net

la teinte est sympa par contre je ne suis pas fan du tout électronique qui sent légèrement obsolescence programmé sur certain logiciel après les gouts et les couleurs hein
bonne route avec la petite sœur du géant vert

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Moi aussi je préfère nos bon vieux compteurs à aiguille qui ont quand même beaucoup plus de charme...

J’aime beaucoup

Ah oui, je valide, très chouette

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ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin

Merci les amis!

Et deux jours après l'achat, départ pour Quiberon, sous un temps pourri.
On fera un peu plus de 1000 kilomètres et comme je l'imaginais, peu de surprises comparée à l'ancienne.
Toutefois, j'ai trouvé la voiture un peu moins vive, peut être la boite 8 rapports, je ne sais pas. Et comme ce modèle n'a plus les retours d'échappement, je l'ai aussi trouvée moins ludique. Certes, elle pousse bien quand on y va franchement mais je trouvais l'ancienne plus "vivante". Autre point auquel il faudra que je m(habitue, le maniement de la boite automatique que je trouve moins ergonomique que prédédemment.
En revanche j'apprécie les quelques équipements que je n'avais pas sur l'autre. Je citerais l'affichage tête haute, le régulateur adaptatif où encore le rétroviseur conducteur électrochrome. Je trouve aussi l'écran central plus réussi. Et puis j'aime bien la config et ce lifting tout comme ces jantes que j'adore.
Niveau conso, 8.5 litres de moyenne mais sur route et autoroute, on verra ensuite avec les parcours urbains.

ah ouais elle picole plus que ma 2.0l dci ca doit être son coté anglo-allemande qui lui fait avoir une belle descente
Pour ma part la capote en toile reste pour moi rédhibitoire quel que soit le modèle de la voiture mais bon les goûts et les couleurs hein

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Il est vrai que de nos jours, il reste peu de modèles à toit rigide hormis la MX5 que j'adore!

Vraiment belle

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Merci Guillaume, je ferais une série de photos plus détaillée plus tard.

Voilà donc un peu plus d'un mois que la Mini est à la maison, premières impressions.
Déjà j'aime beaucoup cette configuration, "British Racing Green" et intérieur "Satellite Grey" que je trouve très chic. Je trouve aussi le relooking réussi aves ces boucliers au dessin plus sportif et ces jolies roues.
A bord peu de différences hormis l'écran central mis au goût du jour, mais malheureusement sans "Android Auto" et le retrait de compteurs remplacés par un petit écran qui pour une fois s'intègre discrètement et assez bien à mon sens. Je n'avais pas sur l'autre l'affichage tête haute que je n'ai encore trop le reflexe de consulter, avec le temps je pense plus poser mon regard dessus.
A la conduite, elle reste très vive quand on appuie dedans, toutefois, je pense que c'est à cause le boite 8 (6 sur la précédente), elle me semble un peu moins vive en usage urbain. Quand à l'absence de son à l'échappement, c'est vraiment très regrettable, heureusement que le système audio "Harman Kardon" est toujours aussi réussi palier au manque de vie de l'échappement.
Enfin, la capote avec l'Union Jack brodé dessus est très joli et je trouve qu'il habille mieux la voiture lorsqu'elle est capotée.
En tout cas Madame adore toujours et ne manque pas d'ouvrir à chaque sortie.

le rendu est sympa par contre à quoi sert une boite avec autant de vitesse? c'est pas un camion

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Je ne comprends pas non plus!

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