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Message Publié : Ven Juin 19, 2009 5:03 pm 
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Message Publié : Ven Juin 19, 2009 10:33 pm 
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De cheval?...

Au revoir! :lol:


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Message Publié : Ven Juin 19, 2009 10:34 pm 
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Message Publié : Mar Juin 23, 2009 10:26 am 
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Bon, concernant le rassemblement R21, il n'y a pas eu de photos ni de vidéos de ma part, vous avez dû trouver ça étonnant.
Mais j'ai bossé cette fois sur la création d'un DVD (carément lol, fou le potter) qui m'a pris une cinquantaine d'heures. Il a été "légué" au club qui s'occupera de la commercialisation (prix coûtant) Donc n'hésitez pas si vous voulez le visionner, c'est du made in Potter donc si mes reportages photos vous ont plu, ça vous plaira. ;)

Voilà la bande annonce :
http://www.youtube.com/watch?v=MPVpupnGRns

Malgré les apparences j'ai encore passé 4h50 ce soir pour la bande annonce.... Les sons sont pas étalonnés, les vidéos coupées à la one again, rien n'est synchronisé, enfin bref une petite catastrophe contrairement au DVD qui a reçu un soin important, j'ai fait ça rapidement pour vous donner une idée. Mais le principe de la vidéo est là, vous comprendrez donc pourquoi j'ai passé tant d'heures sur le dvd complet, et pourquoi je ne veux pas qu'ils parte en 10 morceaux de qualité vcd.... (Interdiction de le diffuser, le copier, le modifier)


Nous avons fait un dvd mixé présentant plusieurs partie dans une qualité que nous avons tenté la meilleure. Le dvd est un ensemble, une présentation, trois parties complémentaires, vidéos triées, traitées, titres qui expliquent dans l'ordre les actions effectuées au cours du rassemblement, chaque étape.
Deuxième partie un mix de vidéos, photos, musiques.
Troisième partie 800 photos sur fond musical, au total 1h10.


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Message Publié : Mar Juin 23, 2009 10:54 am 
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ça donne envie ! ;)

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Message Publié : Lun Juin 29, 2009 11:07 am 
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L'homme de Cro-Magnon


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Une 4L qui avait un "rajout" sur les jantes tôles, EXCELLENT, je cherche le même truc pour ma r11 si quelqu'un connait ?!

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Après c'est matinée "Maison dans la prairie"

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Ensuite direction un atelier qui restaure des bateaux :

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Bah, il est ou ???

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Maintenant visionnage du DVD, mieux qu'au cinéma, la sono, la grande image, les fauteuils, et en plus à l'ombre en pleine canicule, un plaisir.



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Bah alors on s'en va déjà Helly ? Mais non c'est pas encore commencé ! :D


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Je vous présente la "Casse 21" :D

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Démontage du moteur pour celui de la femme de Nevada qui a lâché prématurément, il n'avait que 350 000km. Réparable, mais autant repartir sur une bonne base.


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Gtturbal et Nevada77


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Ensuite on passe à ma 21.

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Démontage du pare choc car elle est tellement basse (d'origine mais bon, avec le moteur à l'envers les roues sont super proches du tableau de bord...)

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A peine le temps de me retourner et voilà que Nikko485 s'est jeté sous ma voiture. (eh oui, enfin protégé du soleil ! :D ) Notez le sourire ! Mdr

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Comme on ne voulait pas perdre le Nevada on l'a finallement chargé en entier dans l'espace de Nevada....

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Hey non, juste le hayon ! :D Et le moteur dans la remoque....

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Bon, on retourne à la 21 pour changer le silentbloc de boite auto, on enlève l'ancien :

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Voilà l'ancien qui avait le pas de vis bouffé, on a jamais su pourquoi....

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Et là c'est le drame, l'ancien est enlevé et impossible de retrouver le "nouveau", que l'on avait en main une demi heure plus tôt !!!! Et c'est parti pour une recherche de fou, en plein soleil, on a vidé entièrement la remoque, l'espace plein à ras bord etc etc.....

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La mère de Nikko apprend la mécanique !
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Mais voilà, le dimanche soir arrive bien vite, départ à 20 heures en groupe. C'est dingue le nombre de moustiques qu'il y a !

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Voilà, excellent week end, merci à tous, et nottament à Vlad pour son accueil !


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Message Publié : Lun Juin 29, 2009 11:54 am 
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super reportage .... alors elle se cachait ou cette piece ?? :)

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Message Publié : Lun Juin 29, 2009 11:59 am 
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Et oui, où était le silent bloc??
Super reportage et ambiance géniale dans un cadre buccolique!
Superbe la juvaquatre potter! :wink:


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Message Publié : Lun Juin 29, 2009 12:33 pm 
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Le silentbloc était simplement au-dessus d'une pile de pièces proprement rangées dans le Nevada dont a été extrait le moteur. Seulement une tornade est passée par là entre temps pour prendre une pièce (hein Vlad lol) et le silentbloc a "roulé" tout au fond.....


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Message Publié : Lun Juin 29, 2009 6:39 pm 
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Excellent reportage. Et franchement belle petite place pour un peu de bricolage (un peu plus sympa que dans un garage, mais certes BEAUCOUP plus chaud ) :lol2:

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MCC RS² DCi Luxe Priv '05 : Carminat, Xenon ... P1
Alfa GT JTD sélective '06 : GPS, Bose, Xenon, JA 18'' ... P8
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Volkswagen Scirocco TDI 140 DSG6 '10 : Blanc candy, Sportline+pack city+JA18'' ... P17+P21
Volkswagen EOS TDI 140 CARAT '08 : noir intense, cuir beige, GPS/DVD, bi-xenon dir ... P22
Audi TT SLine TDI 200cv '10 : SLine int/ext, Xenon, cuir noir, GPS, JA18'' ... P25

MAINTENANT :
BMW E93 330DA '07 : Pack M + Luxe, Xenon, cuir beige, GPS, JA18'' ... P25


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Message Publié : Lun Août 17, 2009 11:43 am 
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Reportage photo du changement et du nettoyage d'un distributeur hydraulique :

ATTENTION : Pour les photos le distirbuteur hydraulique a été posé à plat par terre, TOUJOURS faire ça sur un établi, sans aucune poussière, utiliser des chiffons non pelucheux, une soufflette pour sécher, de l'essence pour nettoyer, et ne pas tremper les caoutchoucs dans l'essence !


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Les deux distributeurs hydrauliques l'un à côté de l'autre. Celui de droit est nu, prêt à recevoir ses tiroirs, ses électrovannes, sa sonde température, ses capots.


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A gauche les tiroirs hydrauliques dans l'ordre, en haut les anciens, en bas les nouveaux.


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C'est parti pour le remontage !


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Pas de rouille !


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Soudure de la petite fuite du silencieux arrière (seule chose indiquée au contrôle technique avec une essuie glace lol ) c'est TEMPORAIRE, sur la photo ce n'était pas fini.
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Message Publié : Lun Août 17, 2009 10:17 pm 
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J'oubliais, ce sont des vannes.

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Les vannes coulissant dans les tiroirs hydrauliques. Elles sont commandées par l'huile qui les pousse sous la pression, l'huile arirve sur telle ou telle vanne via une électrovanne commandée par le calculateur.

Une vanne s'ouvre, une autre se ferme, elle permet à l'huile de passer dans tel ou tel canal afin d'alimenter tel ou tel récepteur hydraulique, à savoir un piston à chaque fois, qui, en étant combinés entre eux embrayent ou débraillent les éléments du train épicycloidal et permettent le passage des rapports demandés.


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Message Publié : Mer Sep 23, 2009 11:07 am 
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EDIT : Suppression photos suite à demande de droit à l'image. Désolé pour vous.


Dernière édition par potter le Mer Mars 24, 2010 12:11 am, édité 1 fois.

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Message Publié : Mer Sep 23, 2009 11:16 am 
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Merci à toi Potter de nous faire partager ces excellents moments avec tous ces fans de "youngtimers"!
Tu est le seul du club à avoir une "Baccara"?


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Message Publié : Mer Sep 23, 2009 11:20 am 
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Non, et là c'était rassemblement régional, au national on est beaucoup beaucoup plus nombreux. Mais là on voit une Baccara, couleur gris tungstene, 4 portes, on la reconnait à ses jantes, regarde bien. ;)


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