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maserati Bi turbo :


By deckc2011 at 2011-08-12


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3200 :


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Tres fort, je l'avais croisée en Seine et Marne fin 2009!

"Matra 530 LX."





"Force de frappe!"

Cette 530 est la vraie première Matra sortie des usines de Romorantin. Il y a avait bien eu la Djet auparavant mais cétait au départ une René Bonnet que Matra fabriquera dans ses locaux avant d'en racheter la license.
530, c'est le nom d'un missile de Matra, oui, n'oublions pas que la marque fabrique également de l'armement militaire!
C'est un coupé 2+2 presenté en 1967 fabriqué en materiaux composite, une spécialité maison, qui arbore un look tres avantgardiste en se dotant de phares escamotables et d'un toit démontable en deux parties.
Pour la parie mécanique, elle se situe en position centrale arrière, c'est un bloc V4 1700 CC venu de chez Ford, il developpe 72 chevaux et peut emmener la voiture à plus de 170 Km/h mais l'équilibre tres réussi de la voiture frustrera les plus sportifs par son leger manque de souffle.
Tres legèrement retouchée en 1970, elle gagne 3 chevaux. Jugée un peu chère pour ses performances, elle fera toutefois l'unanimité pour son style et son originalité.
Elle finira sa carrière en 1973 en s'étant vendue à 9609 exemplaires, ce qui reste assez faible, pour laisser place à la Bagheera qui aura un succès plus retentissant.
Voilà un magnifique modèle presenté dans une teinte tres elegante et peu commune, c'est un modèle posterieur à 1970 recnaissable à ses butoirs de pare-choc.

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Personne n'en veux, c'est en general tres négligé et peu fiable et ça vaux pas un radis mais j'adore!

+1, j'avais regardé des annonces, on en trouve de très belles pour une dizaine de milliers d'euros

pour la 3200, il y a eu pas mal de soucis électroniques, j'en avais parlé avec l'ancien proprio de mon coupé laguna, il souhaitait en acheter une pendant un moment

mercedes :


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