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Elle avait beaucoup de charme cette Lancia Fulvia 1300S de 1976.
elle sera ici vendue 21.000€ à fontainebleau en mars dernier.

Un look ravageur signé Pininfarina, une architecture mécanique idéale, avec une poignée de chevaux en plus la Lancia Beta Monte-Carlo aurait pu être un véritable "banger" comme on dirait de nos jour.
Produite entre 1975 et 1981, le coupé Italien disposait d'un 4 cylindres 2.0 litres de 120 chevaux logé en position centrale arrière. Enfant, c'était une de mes "Majorette" préférée et avouez qu'à l'échelle 1 dans cette teinte tellement seventies, elle dégage un charme fou!
Avec environ 5800 exemplaires vendus, elle ne sera pas un franc succès et reste encore un modèle "oublié" pour beaucoup, moi, je suis convertit depuis toujours, elle est née la même année que moi.
Ce modèle de 1978 a été vendu 14.400€ à fontainebleau en mars dernier.

Une Renault 18 American 2 exposée à Gournay sur Marne hier.

La Monte-Carlo

Pas si chère la Fulvia, je me trompe ?

Jolie configuration pour la 944 Turbo avec les jantes "téléphone"

J'aime beaucoup ces Mini Traveller/Countryman.. le souci: mon mètre 92

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ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin

Bah pour le coup les deux Lancia m'ont semblé très bon marché aussi.

Lancée en 1964 et destinée à l'Armée Britannique qui devait les parachuter, la Mini Moke aura par la suite une délicieuse carrière civile, la plupart du temps sur des lieux de villégiature dans le sud de l'Europe et en bord de mer.
En 1980 elle est construite au Portugal et en 1990 c'est la société Cagiva qui en rachète les droits et la commercialise, il en fabriqueront 2071 exemplaires.
Celle-ci est l'une d'elle et date de 1994, elle sera ici adjugée à Fontainebleau 29.400€.

Une Pininfarina Spider Europa de 1983. Une auto vendue neuve à Auxerre et qui était ici exposée à Fontainebleau en mars dernier. 
Elle y sera adjugée 18.000€.

C'est en 1974 que la Golf voit le jour mais sa déclinaison cabriolet fait son entrée au catalogue en 1979. Eloignée des fines décapotables Italiennes, la Golf impose un massif arceau et une épaisse capote posée à l'arrière une fois la voiture ouverte. Malgré ces lourdeurs esthétiques, la voiture plaît et devient un succès mondial.
Véritable référence, elle sera propose sous cette génération jusqu'en 1993, une éternité! Volkswagen en aura vendu près de 390.000 exemplaires, de quoi lui donner envie de perpétuer la légende à travers une autre génération basée sur la Golf 3.
J'ai beaucoup aimé ce modèle exposé en mars dernier à Saint Thibault des Vignes.

Cette Peugeot 304 S Cabriolet de 1973 méritait des soins pour retrouver une seconde jeunesse.
Elle était exposée à Fontainebleau en mars dernier et sera adjugée 8400€.

Exposée à Gournay Sur Marne dimanche dernier.

Une jolie Mustang vue dimanche dernier à Gournay Sur marne.

Une très belle Renault 16 exposée à saint Thibault des Vignes en mars dernier.