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L'ancêtre de nos V-lib un grand bi


Et une ancêtre de nos CC, une 601 éclipse de 1935 avec toit en dur escamotable, qui disparaissait déjà entièrement dans le coffre

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ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin

[quote="guigui276"]De l'autre côté un 4x4... pas de renseignement...dsl


Celui-là est un Volkswagen Iltis...

Elle reste impressionnante cette 601..

Peugeot se sert du même principe de toit entièrement escamotable dans le coffre mais en série cette fois et nous propose cette 402 éclipse à partir de 1935,

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et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin

Il y avait quelques jols utilitaires aussi
Une bétaillère sur châssis mk4, avec capot style 402 mais avec projecteurs sur les ailes




Une camionnette 202

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ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin

[quote="guigui276"]Il y avait quelques jols utilitaires aussi
Une bétaillère sur châssis mk4, avec capot style 402 mais avec projecteurs sur les ailes




Oui, tres bel utiltaire!

Une camionnette 202


[/quote]

Et bien celui-là, je l'avais croisé sur une exposition à Mantes la Jolie, magnifique restauration!

Elle était au mondial celle-la,si je ne me trompe pas

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Hornetac

MCC Sport Dynamique 1.9 Dci 130 Fap


Ma galerie: viewtopic.php?f=6&t=8774&st=0&sk=t&sd=a

oui elle etait au stand peugeot

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La gallerie de ma Golf Cab
Le blog de bubu

Elle est exposée à Sochaux, au musée de l'"Aventure Peugeot".

Une 301 type 301 c Coupé Décapotable de 1932 ou 1933




Une 201 type 201 D Coach de 1934

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[quote="guigui276"]Une 301 type 301 c Coupé Décapotable de 1932 ou 1933




C'est quasi le même que je presente à la page des anciennes...

Celle-ci est plus jeune ...entre 1929 et 1932, la plus grosse différence : les ouvertures sur le capot moteur et toi c'est un "vulgaire" coach 201 (en gros un coupé), ici c'est un cabriolet 301 môssieur nananinanère (eh oui déformation professionnelle, ça y est je pète un boulon )

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Trève d'enfantillage
Place à une peugeot 201 type T fourgon de 1930


On traverse la guerre pour arriver à la 203 produite à partir de 1948 et à la version cabriolet apparue au salon de Paris en 1951

Il s'agit ici d'une série préparée par Worblaufen (on remarque le W au-dessus de l'aile avant à côté de la poignée) de 1952 modèle rarissime

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J'avais même pas vu que la 301 était une version découvrable!
La 203 cabriolet est splendide, je ne m'en souvenais plus...