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Message Publié : Dim Oct 11, 2020 6:51 pm 
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deckc a écrit :
les pots de la competition sont à vomir....
la calandre est vraiment particulière...

Moi j'adore, ils osent :Ouais1: :Ouais1: :Ouais1:

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Message Publié : Mar Oct 13, 2020 5:31 am 
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J'ai un coup de cœur pour la nouvelle Fiat 500!

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Sauf que...elle ne sera vendue sous cette forme qu'en électrique!

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Fiat conserve l'ancienne au catalogue pour ceux qui veulent conserver les moteurs thermiques.
Une politique dans l'air du temps mais étonnante, pourquoi ne pas avoir proposé les deux motorisations, voir une hybride?
La 500 aura été un carton commercial, vu le faible volume des ventes des voitures électriques, j'ai peur que cette Fiat fasse un bide.
Attention, on nous fait inconsciemment croire que l'avenir est au tout électrique, toutes les compagnes publicitaires et autres affiches ne présentent que ça...mais dans la réalité c'est autre chose, ça représente très peu de ventes.
Les constructeurs doivent faire baisser leur moyenne de CO2 sur leur gamme et sont donc obligés de lancer des modèles "vertueux", même s'ils ne se vendent pas.
On verra ce que sera l'avenir de cette 500, moi j'y crois pas.


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Message Publié : Mar Oct 13, 2020 8:49 pm 
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Tu vois, je l'avais dit :contt:

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Message Publié : Mer Oct 14, 2020 5:34 am 
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J'ai vu sa présentation sur POA, super bagnole...mais ça reste pour moi un gadget vendu près de 30.000€, un truc de bobo quoi. :roll:


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Message Publié : Lun Nov 23, 2020 9:49 pm 
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Vue chez Citron à St Herblain...

la ëC4
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Message Publié : Mar Nov 24, 2020 8:14 am 
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Hier en lavant la voiture j'étais dans mes pensées...et triste.

La voiture semble mourir.

Pourtant on avait tout réussi, jamais elles n'avaient été aussi économes en carburant, confortables et fiables. Oui, quoi qu'on en dise nos moteurs thermiques sont costauds comparés à ce qui se faisait encore jusque dans les années 70. Certes elles n'avaient pas de pannes électroniques mais les joints de culasse et autres bielles coulées étaient très fréquentes tout comme les soucis de segmentation, bref, on les idéalise un peu trop nos anciennes que l'on aime tant.
Aujourd'hui elles sont au top et en plus avec l'arrivée de nouveaux matériaux les stylistes peuvent se lâcher et travailler des pièces en détail ainsi que créer des formes pour le éléments de carrosseries impensables encore il y a 20 ans.

On avait tout...et on à tout mis à la poubelle!! Regardez ce que proposent les généralistes, quasiment plus rien! Plus de coupé, de cabriolets, de modèles 2/3 portes et ils ont même virés les sportives! A la place, du SUV sous tous les formats et des moteurs hybrides où électriques...qui font la une des affiches publicitaires mais que peu achètent.

Quel gâchis, on avait tout pour avoir un parc automobile de rêve, il n'y a plus rien!

Alors on nous parle de transition, qu'en 2030 à Londres on interdira les voitures thermiques et que l'Europe suivra le mouvement.
Moi je serais bien d'accord mais il faudrait que ces électriques se rechargent en quelques minutes, aient de longues autonomies...et surtout soient sexy avec des modèles de "niche".

Quand je vois les VW ID et compagnie, je me dis que finalement j'ai bien de la chance d'avoir 25 ans à vivre, c'est largement suffisant pour moi qui est passionné de voitures! :lol2:

Ah oui, dernier détail, c'est pour l'écologie que l'on veux que la planète entière change de voiture, soit mettre en quelques années des millions de modèles à la casse, belle transition pour en construire tout autant à vitesse grand V!


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Message Publié : Mer Nov 25, 2020 1:03 pm 
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Eh oui Bubu :roll:

La e-C4 est assez clivante, mais je ne dirais pas que j'aime ou que je déteste, de là à en acheter une, la marche est haute :D

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Message Publié : Mer Nov 25, 2020 3:19 pm 
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J'aime le fait qu'elle soit originale.
Mais elle ne me plaît pas par contre. :wink:


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Message Publié : Mer Nov 25, 2020 8:45 pm 
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Perso, elle ne me pait pas...lignes trop torturées qui jurent avec la style actuel de Citron qui, lui, me plait beaucoup. De plus elle est énorme cette bagnole...A vue de nez, quasi la taille des premières C5...

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Message Publié : Lun Jan 11, 2021 12:57 pm 
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Il y a aura eu peu de nouveautés en 2020 et c'est dans la rue que j'ai découvert la nouvelle Toyota Yaris.

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Et bien moi je la trouve assez sympa et originale. C'est pas la Corsa sans saveur que je critiquais, cette Yaris à un vrai look!
Enfin cerise sur le gâteau, Toyota qui jouait les élèves bien sage avec ses modèles hybrides en lance une tonitruante version sportive, la GR. En plus elle devient la seule citadine généraliste à avoir 3 portes et sort 261 chevaux de son bloc 3 cylindres!
Toyota est vraiment là où je ne les attendais pas, bravo! Car quand on voit Peugeot et Renault avec leur 208 et Clio qui ont abandonné les sportives, on imaginait pas Toyota sortir un truc pareil!


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Message Publié : Lun Jan 11, 2021 9:40 pm 
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Et l'incroyable version GR de 261 chevaux à l'essai.

Regarder sur youtube.com


Toit en carbone, quelques éléments de carrosserie en alu, une carrosserie spécifique, 4 roues motrices, j'imaginais que cette "blague" serait facturée autour de 50.000€. Et bien non, un peu plus de 35.000€. C'est pas donné, oui, mais comparé au prix d'une Clio RS il y a quelques années, c'est presque cadeau pour ce modèle qui deviendra un incroyable collector.
J'en veux une!! Ah, j'ai pas les sous...


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Message Publié : Lun Jan 11, 2021 10:33 pm 
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Testée dans Auto Moto il y a peu, elle a l'air bien joueuse, digne des bombinettes d'antan. Bon, à partir de 35 000€ tout de même le bonbon acidulé et au moins 6 000€ de malus :pleure:

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Message Publié : Mar Jan 12, 2021 11:07 am 
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Mais quand on compare avec le prix d'une Mini électrique, on est à quelque euros près dans la même fourchette. J'aime bien la Mini mais je préfère largement un engin assez exclusif à essence et qui reste une voiture polyvalente.
La fiche technique est quand même incroyable, c'est quasiment une voiture du "Groupe B" vendue à un prix défiant toute concurrence. Je me demande si Toyota "marge" dessus car je pense que malgré tout, sa diffusion sera très restreinte.
Moi je dis un grand bravo à l'audace du Japonais! :Ouais1:


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Message Publié : Jeu Fév 04, 2021 8:53 am 
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Et voici la nouvelle DS4...bah ça change radicalement de l'ancienne!!

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L'ancienne était pour moi une C4 haut de gamme mais bine peu originale et attirante.
En revanche cette dernière, je la trouve très réussie, elle est "juste" avec un joli travail sur les proportions et les lignes très ouvragées.
L'habitacle est pas mal non plus même si on ne trouve pas la magique montre escamotable "BRM" de la DS7.
Bah oui, franchement où a pas à rougir en France, on sais produire de belles bagnoles quand même!


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Message Publié : Jeu Fév 04, 2021 7:16 pm 
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Oui c'est une belle réussite esthétique :bubu :bubu :bubu

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