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Message Publié : Ven Sep 22, 2017 8:51 am 
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voici quelques clichés pris dimanche sur l'ancien circuit de Gueux, je vous mets déjà celles prises avec mon téléphone, il faut que je rapatrie celles de mon APN
si les spécialistes veulent commenter ou donner des infos ou compléter par leurs photos, pas de soucis

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on commence avec Mercedes 350 SL type R107

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superbe !!
190 SL

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Message Publié : Ven Sep 22, 2017 8:52 am 
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SL 63 AMG V8 Bi turbo (entre 537 et 585 cv...)
j'adore

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Message Publié : Ven Sep 22, 2017 8:53 am 
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2 Lotus Elan M100 RHD, leur état n'est pas superbe, l'age surement...

vendues en France en version turbo et sans turbo en Angleterre.
puissance en turbo : 165cv pour moins de 1T
produite entre 89 et 95

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Message Publié : Ven Sep 22, 2017 9:55 am 
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Sujet déplacé ;)

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Message Publié : Ven Sep 22, 2017 10:28 am 
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ttersu a écrit :
Sujet déplacé ;)



:wink:

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Message Publié : Ven Sep 22, 2017 2:01 pm 
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deckc a écrit :
on commence avec Mercedes 350 SL type R107

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Moi j'ai toujours été fan de cette version.
Abordable il y a quelques années, les beaux modèles se vendent désormais chers, trop tard! :evil:
Mes préférés sont ces premières séries que je trouve les plus "vintage" avec leur sellerie en tissu, ses fins pare-chocs et ces petites roues, j'en suis fou!
Elles me rappellent ma miniature "Majorette" jaune que j'avais gamin. :wink:


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Message Publié : Ven Sep 22, 2017 2:02 pm 
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deckc a écrit :
SL 63 AMG V8 Bi turbo (entre 537 et 585 cv...)
j'adore

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Pour le coup une magnifique CC! :Ouais1:


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Message Publié : Ven Sep 22, 2017 2:04 pm 
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bubu a écrit :
deckc a écrit :
SL 63 AMG V8 Bi turbo (entre 537 et 585 cv...)
j'adore

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Pour le coup une magnifique CC! :Ouais1:


pour un tarif compris entre 150 et 200 000 €uros tout de meme... :mrgreen:

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Message Publié : Ven Sep 22, 2017 2:06 pm 
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deckc a écrit :
2 Lotus Elan M100 RHD, leur état n'est pas superbe, l'age surement...

vendues en France en version turbo et sans turbo en Angleterre.
puissance en turbo : 165cv pour moins de 1T
produite entre 89 et 95

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Oui, peu aimées, ces Lotus à mécanique Asiatique ont toujours eu mauvaise presse. Leur côte peine toujours à remonter pour ces mal aimées et comme les prix sont bas et les pièces spécifiques introuvables, elles finissent dans des mains peu argentées incapables de bien les entretenir. Du coup, on voit souvent des modèles fatigués.
Courante en vert Anglais, je trouve que cette teinte ne la met pas du tout en valeur, le rouge est bien plus sexy.
Et puis à la même époque sortait la Mazda MX5. Moins chère, encore plus Anglaise dans sa ligne et sa philosophie, elle se montrait increvable et ne coûtait quasiment rien à l'entretien, elle lui causera bien du tort.


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Message Publié : Ven Sep 22, 2017 2:12 pm 
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sur la rouge on arrive meme à voir sur la photo tous les impacts de graviers ...

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Message Publié : Ven Sep 22, 2017 2:12 pm 
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Les Mercedes "SL" sont toujours des valeurs sures en collection et connaissent toutes la même destinée.
Elles ont à un moment donné un "vide" dans leur côte et c'est à ce moment qu'il faut les dénicher car ensuite les prix remontent et explosent, toutes les générations y ont eu droit!
Désormais ce sont ceux de cette série qu'il faut se procurer, la "R129".

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Le top du top à sa sortie, le cabriolet le plus désirable et l'un des plus cher au monde.
Aujourd'hui ils sont encore abordables, il faut toutefois trouver un modèle bien suivi, ça reste une auto exclusive avec pas mal d’électronique à bord.
Sûr que dans quelques années la messe sera différente, modèle emblématique des années 90, elle sera une future star de demain...et quelle auto!


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Message Publié : Ven Sep 22, 2017 2:24 pm 
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j'adore ce modele, je trouve qu'il n'a pas vieiili

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Message Publié : Ven Sep 22, 2017 5:56 pm 
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deckc a écrit :
bubu a écrit :
deckc a écrit :
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Pour le coup une magnifique CC! :Ouais1:


pour un tarif compris entre 150 et 200 000 €uros tout de meme... :mrgreen:

une autre couleur aurait ete mieux

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