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Et tu serais tenté de t'offrir une voiture de collection?

On voit ici une Ferrari 857S Barchetta de 1955.
Elle loge sous son capot un ensemble 4 cylindres en ligne 3.4 litres de 285 chevaux.

Une monstrueuse Corvette C5R de 2002.

Pour le moment, ce n'est pas possible.

Je n'ai pas assez de place dans le garage et pas assez de temps pour m'en occuper ^^

Mais quel serait ton choix, raisonnable, si tu avais la place et les finances? Rassure-toi, je n'ai rien à vendre!

Une très rare et exceptionnelle Alfa Romeo 6C 1750 Grand Sport Spider de 1932 carrossée chez Brianza, il en aurait été assemblé que 6 chez ce carrossier.
Cette Alfa dispose d'un moteur 6 cylindres en ligne 1752Cc et équipée d'un compresseur Roots qui lui offre une puissance dépassant les 100 chevaux.

Un vrai petit bijou que cette Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce Tipo 750F de 1959.
Moteur 4 cylindres en ligne 1290 Cc de 90 chevaux.

Autre Ferrari d'exception, une 250 GT Berlinetta SWB Tour de France de 1958.
Une auto livrée neuve à Cuba pour José Gomez Mena.
La 250 GT s'offre un moteur V12 3.0 litres "Colombo".

Absolument superbe Citroën ID Break 19 Confort de 1961.
Sa jolie teinte Gris "Typhon" est assortie avec une charmante sellerie verte.
Cette auto à été livrée neuve en Suisse à Neuchâtel.

Aussi belle que talentueuse, la Lancia Stratos est entrée dans la légende du sport auto.
Elle abrite un V6 Dino qui fournit de base 190 chevaux aux modèles "civils" mais dont les puissances explosent pour les versions dédiés à la compétition.
Ici une Groupe 4 de 1974.

Une pépite que cette Citroën DS 21IE Cabriolet Chapron de 1970.
Moteur 4 cylindres 2175 Cc de 115 chevaux.

La Jaguar XJR-14 de 1991.
Son bloc V8 Ford issu de la F1 vient de chez Benetton. Ce bloc de 3.5 litres de cylindrée affiche 660 chevaux pour un poids de 750 kilos.

L'élégance à la Française avec cette Facel Vega HK 500 de 1958.
Moins de 500 exemplaires en seront produits, celle-ci dispose d'un moteur V8 Chrysler 5.9 litres de 360 chevaux.

Une BMW Isetta 600...que je n'avais jamais vu dans cette version équipée d'une portière à l'arrière droit et d'un empattement allongé.
Une bête curieuse que j'ai adoré!
Le moteur est un bicylindre 582 Cc qui sort environ 20 chevaux. Hélas elle restera un échec commercial avec environ 35.000 exemplaires vendus entre 1957 et 1959.

504 coupée et Porche 911 2.7l RS de 73 :P