Meganecc.net

Elle était superbe cette Porsche 911 3.2 Carrera de 1984 exposée aux Classic Days en avril dernier.
Son "flat 6" affiche 231 chevaux.

Si l'authentique prototype de la Ford GT 40 a été détruite lors des essais des 24 heures du Mans 1964, il en existe aujourd'hui une recréation.
Cette GT/101 était ici exposée aux Classic Days en avril dernier.

Autre légende de l'automobile, la Lancia Stratos.
Non seulement sa ligne est sublime mais son V6 Dino est fantastique!
Elle sera produite à moins de 500 exemplaires entre 1973 et 1975.

La Sauber Mercedes C11 de 1990.

Italienne mais Argentine de par son père fondateur, la De Tomaso Pantera utilisait des gros moteurs V8 Américains. Certes pas très nobles techniquement mais incassables, peu onéreux à l'achat comme en entretien et capable d'encaisser de grosses préparations.

Une Cooper Bristol F1 de 1952.

Elle est Britannique cette Lea Francis W Type Sports de 1929.

Une Alfa Romeo 8C de 1932.
Cette fantastique voiture de course sera produite entre 1931 et 1934 à moins de 200 exemplaires.
Son moteur 8 cylindres en ligne 2.3 litres sort plus de 140 chevaux.



[img]https://i.postimg.cc/qvJF4WXH/P122[url=https://postimages.org/]

0408.jpg[/img][/url]

Ces Boat Tails sont tellement beaux....

_________________
La Bourboule 2015

Ah mais carrément!!

Une Lotus Eleven de 1956.

Une très belle Talbot T150 de 1949.

Celle qui aura été la dernière voiture de James Dean, la Porsche 550 Spyder. Sans doute une réplique (je ne peux l'affirmer), les authentiques étant très rares.

Une Talbot Lago T26 à l'allure très séduisante.

A la vue des trains roulants, cette sublime Alfa Romeo était sans doute une création contemporaine mais au look exquis.