Meganecc.net

Petite visite aux Classic Days à Nevers Magny Cours cette année.

Une sympathique petite BMW 2002.

Une Clio RS Gordini. Certes on aura bien "taclé" ces finitions mais à défaut d'offrir de cavalerie supplémentaire, la finition était sympa et apportait un vrai "plus" je trouve.

Petite marque artisanale Française, Jidé (pour Jacques Durand) proposait ces berlinettes pour la plupart motorisées par des blocs Renault issus de la R8 Gordini. Ces mécaniques étaient implantées en position central arrière, ce qui en faisait d'excellentes voitures en course.

Une très belle Porsche 911 Carrera RSR.

La Toyota MR s'offrait un look de mini Boxster et une architecture mécanique à moteur en position transversale arrière.
En revanche le bloc 1.8 litres VVTi de 143 chevaux n'offrait pas les performances de l'Allemande mais elle était bien plus accessible tout en offrant beaucoup de plaisir.

Une fort sympathique Ford Mustang Cabriolet...

J'aime bien la diversité en matière d'automobiles et c'est sympa de croiser ces Lada qui ont connues en France un joli succès en leur temps avec une politique tarifaire agressive.

Excellent cette Renault Spider Trophy (réplique?) que j'avais déjà croisée ici même il y a quelques années.

des modèles originaux merci pour la visite

_________________

Oui, ça a le mérite d'être varié.

La sympathique Manta Guy Frequelin de 1984. Cette version limitée à 500 exemplaires était équipée d'un 4 cylindres 1771 Cc de 90 chevaux.

Chouette

_________________
ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin

Oui Guillaume, c'est pas mal du tout, si un jour tu a l'occasion, c'est très cool!

Signée Bertone, la Fiat X1/9 est une petite propulsion dont le moteur est logé entre les sièges et le coffre. Elle utilise alors de nombreuses pièces issues de la Fiat 128.
Produite entre 1973 et 1988, elle sera vendue dès 1982 sous le nom de Bertone, le logo Fiat ayant disparu.
Il s'en vendra plus de 170.000 exemplaires, moi j'en suis fan!

L'adorable Matra 530, "la voiture des copains".
Toit "targa", ligne originale, phares basculants, elle marquera une génération et moi même j'aime beaucoup.
On lui a aussi beaucoup reproché son peu expressif moteur V4 Ford 1.7 litres de 70 et 75 chevaux.