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Une très belle DS vue au Domaine de Grosbois en septembre dernier.

Une très jolie Corvette C3 vue au Domaine de Grosbois en septembre dernier.

Une sympathique Renault Celtaquatre vue au Domaine de Grosbois en septembre dernier.

Elle était très belle cette Alfa Romeo Giulia Super 1.3 vue au Domaine de Grosbois en septembre dernier.

Une Corvette C2 convertible vue au Domaine de Grosbois en septembre dernier.

Dis-moi, à coté de la StingRay bleue, c'était une Jaguar Mk2 ou une Daimler 250?

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La Bourboule 2015

...une Renault Fregate!

Un vrai bijou que cette Renault 5 Alpine de 1978 vue au Domaine de Grosbois en septembre dernier.

Une petite Fiat 500L vue au Domaine de Grosbois en septembre dernier.

Une très rare Arista Jidé de 1965 vue au domaine de Grosbois en septembre dernier.

Elle était sublime cette Corvette C1vue au Domaine de Grosbois en septembre dernier.

C'est peut être la plus belle de toutes les Volvo, la P1800S.
Ici un modèle exposé au Domaine de Grosbois en septembre dernier.

Elle sera restée longtemps dans l'oubli cette Porsche pour les uns, Volkswagen pour les autres.
La 914 était pourtant une auto originale et pleine de qualité à défaut d'être un monstre de puissance, surtout pour la version d'entrée de gamme dont le 4 cylindres 1.7 sortait timidement 80 chevaux. Pour plus de puissance et tirer le meilleur de cet excellente base, il fallait opter pour la version 6 cylindres, la 914/6...mais calmez-vous, elle ne faisait que 110 chevaux. Avec un prix proche de la 911, elle sera un échec commercial.
Un 4 cylindres 2.0 litres succède au 6 cylindres, il affiche 100 chevaux et place la 914 à sa "juste" place.
Produite entre 1969 et 1976, la 914 se sera vendue à près de 122.000 exemplaires, ce qui pour Porsche à l'époque était une grosse production.
Voici l'une d'elle ici exposée au domaine de Grosbois en septembre dernier.

Une Jaguar SS Spécial de 1938 vue au domaine de Grosbois en septembre dernier.

Une jolie Jaguar Type E Coupé exposée au Domaine de Grosbois en septembre dernier.