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Ce que j'aimais chez Opel, c'est qu'ils osaient des choses. Hélas leur audace payait rarement à l'image de ce Zafira OPC. Fallait oser faire une version musclée d'un monospace compact, Opel l'avait fait!
La seconde génération est lancée en 2002, ce monospace cachait derrière une robe discrète mais de bon goût un moteur 4 cylindres 2.0 litres turbocompressé de 240 chevaux.

Une Alpine A610 Turbo vue à Saint Thibault des Vignes.
Elle sort 250 chevaux de son moteur V6 3.0 litres turbocompressé.
Mais chère, avec une ligne proche de l'ancienne GTA et une finition pas encore au niveau, elle ne rencontrera pas le succès et précipitera la chute de la marque en 1995. Il s'en sera vendu 818 exemplaires, triste fin mais belle bagnole avec le recul.

Lancée en 1994, la Fiat Cinquecento Sporting s'offrait une tenue de sport et un pétillant petit bloc 1.1 litres de 54 chevaux.
Produite jusqu'en 1998, la petite Fiat s'est faite relativement rare de nos jours. On pouvait voir ici un joli exemplaire exposé à Saint Thibault des Vignes en mai dernier.

Elle reste dans un coin de ma tête cette Clio RS mais uniquement dans cette irrésistible teinte jaune "Sirius".
Une voiture exposée à Saint Thibault des Vignes en mai dernier.

C'est amusant qu'une marque si sage comme Opel ai lancé de temps à autres des modèles un peu dingues.
La Lotus Omega était un véritable délire plus proche d'un concept car qu'une auto de série et pourtant, elle sera bien mise en vente libre dès 1990.
Habillée d'un kit carrosserie assumé, l'Allemande abrite un six cylindres en ligne 24 soupapes dopé par deux turbos lui délivrant une puissance dingue de 376 chevaux!
Moins de 1000 exemplaires en seront produits jusqu'en 1993 dont 59 pour la France.
En voici une exposée à Saint Thibault des vignes en mai dernier.

Une bien jolie Alfa Romeo 1750 berline exposée à Saint Thibault des Vignes en mai dernier.

Sympatoche cette Corvette C3. Faut dire que la ligne est diablement sexy!
Une auto croisée à Saint Thibault des Vignes en mai dernier.

Une incontournable 4CV, une adorable auto qui m'a toujours séduit.
Elle était ici exposée à Saint Thibault des Vignes en mai dernier.

Sacré gueule que cette Pymouth Satellite Sebring "Plus" de 1970 vue à Saint Thibault des Vignes en mai dernier.

Que de belles autos ... Ma préférence pour le trio Lotus Omega, Satellite Sebring et 500SL

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ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin

Nous sommes d'accord!

Les années 90 ont été un véritable âge d'or automobile quand on voit ce qu'il est devenu depuis. Chez Nissan, il y avait pléthore de coupés, de la petite 100 NX à la grosse 300 ZX en passant par la 200 ZX commercialisée entre 1989 et 1994.
Sous sa ligne typée et ses phares "pop-up" typiques de l'époque, elle dissimule un bloc 4 cylindres 1.8 litres turbocompressé de 171 chevaux, le tout lié à des roues arrières motrices.
Ici à Saint Thibault en mai dernier était exposé un bel exemplaire préservé de fougueuses transformations.

Plus les années passent et plus je trouve du charme à ces Porsche 911 série "G". Style délicieusement vintage, gabarit réduit et un look eighties absolument craquante.
Une auto ici vue à Saint Thibault des Vignes en mai dernier.

Bien que peu fan des stickers en général, j'ai trouvé qu'ils donnaient un aspect "vintage" réussi sur cette Porsche 912 vue à Saint Thibault des Vignes en mai dernier.

Une charmante Citroën Saxo VTS 16V. Moteur pétillant, poids très contenu, présentation sympa, elle se montrait de plus très amusante à piloter.
Longtemps oubliée, elle retrouve un vrai regain d'intérêt depuis quelque temps.
Produite entre 1996 et 2003, la 16 offrait un bloc 4 cylindres 1.6 litres 16 soupapes de 120 chevaux.
Ici à Saint Thibault des Vignes on pouvait voir cette phase 2 lancée dès 1999.