Meganecc.net

Très impressionnante et méconnaissable cette Ferrari 512 BB LM de 1981.
Sa spectaculaire carrosserie aérodynamique embarque son fameux 12 cylindres 4.4 litres qui affiche ici 352 chevaux.
Cette voiture participera à l'épreuve Mancelle en 1981 et terminera troisième de sa catégorie.

La Khamsin perpétue la saga des modèles grand tourisme chez Maserati.
Sa superbe ligne a été dessinée par Giorgetto Giugiaro et j'ai toujours adoré le détail qui tue, la vitre arrière entre les feux!
L'habitacle est luxueux et l'équipement haut de gamme. Que du beau aussi sous le capot avant où est logé un moteur V8 4.9 litres de 320 chevaux, la Khamsin est taillée pour les longues distances à l'allure d'un train à grande vitesse.
Elle sera produite entre 1974 et 1982, Maserati en vendra 435 exemplaires, ce qui en fait une auto assez rare.

Cette élégante Ferrari 250 Europa Pinin Farina Coupé date de 1954.
Son moteur est un V12 2.9 litres de 220 chevaux.

Une des 3 Bugatti Atlantic sur les 4 construites, peut être l'une des voitures les plus chères au monde. Retromobile est une chance, voir ces bijoux en vrai de si près, comment faire la fine bouche!
Celle-ci à un drôle d'histoire car en 1955 elle fût détruite...contre un train sur un passage à niveau, tuant ses occupants.
Les restes seront conservés par la SNCF avant d'être revendus pour être entièrement reconstruite. Du coup, elle possède peu d'éléments d'origine mais il ne s'agit pas non plus d'une réplique.

La Lancia Flaminia Sport Zagato "Sperimentale" de 1959.

la très jolie Ferrari 250 GTE, une routière faite pour avaler d'interminables rubans de bitume à un train d'enfer.
Lancée en 1960, elle embarque sous son capot avant un gros V12 3.0 litres de 240 chevaux. La police Romaine se verra même attribuée deux exemplaires de ce bijou automobile.
En 1963 elle quitte le catalogue et sera venue à près de 1000 exemplaires, un succès pour la marque à cette époque.

Cette Bizzarini 5300 GT Corsa Revival a été construite à 24 exemplaires.
Son moteur V8 5.3 litres sort ici la bagatelle de 400 chevaux.

Sur ce même stand, une autre Bizzarini 5300 GT rouge.

La mode est au "Restomod", l'idée est de transformer une ancienne voiture pour la remettre au goût du jour, chacun se fera son jugement, cela reste très subjectif.
Le carrossier Italien Amos s'est donc attaqué à la Lancia Delta et ma foi, je trouve le résultat assez réussi.
La HF integrale s'équipe d'un moteur revu lui aussi et sort 330 chevaux.
Une mini série de 20 exemplaires en a été fabriquée et facturée en 2022 la bagatelle de 300.000€.

à part la calandre noire, je la trouve sympa

_________________
La Bourboule 2015

D'ailleurs un "Resomod" de Renault 17 vient juste d'être présenté!

La légendaire Porsche 917K, un modèle de 1971.

Une véritable bête de course que cette Mercedes CLK LM de 1998.
L'étoile argentée dispose d'un moteur V8 5.0 litres de 600 chevaux pour à peine une tonne.

Superbe cette Mc Laren F1 GTR qui remportera l'édition 1995 des 24 heures du Mans.

Une autre légende, la Lamborghini Miura. Ici une S dans une magnifique livrée boire et dorée.