Meganecc.net

Une impressionnante Corvette C7 Z06 de 2016.
La belle Américaine était revêtue d'un jaune "Racing" et de nombreuses pièces en carbone.
Le moteur affiche ici 659 chevaux, c'est un V8 à compresseur.

En plus d'être divinement belle, la Lancia Stratos sera une voiture de course exceptionnelle. C'est Marcello Gandini pour Bertone qui en trace les lignes. Elle s'offrira un palmarès remarquable en rallye avec de véritables virtuoses à son volant.
Produite entre 1973 et 1978 à un peu moins de 500 exemplaires, elle sera également vendue en version civile homologuée pour la route.
Son V6 Dino sortait de base 190 chevaux mais fortement préparé, il ira jusqu'à 580 chevaux!
Ici un modèle de 1979 exposé à Retromobile.

Une jolie bête de course que cette De Tomaso Pantera Groupe 4 de 1973.
Son V8 sortait autour de 500 chevaux.

Cette Fiat 500 Spider de 1957 à été carrossée par Allemano, un seul exemplaire en a été fabriqué.

Cette très étonnante Lancia Aprilia Coupé de 1948 a été carrossée par Monviso, c'est un modèle unique.
Sa ligne est particulière car l'arrière rappelle fortement les Studebaker de cette époque. Notez la présentation intérieure absolument sublime, de la joaillerie!
Le moteur est un V4 1.5 litres de 48 chevaux.

Cette Fiat 1100E coupé carrossée par Vignale est une pièce unique, elle a été construite en 1953.
C'est Giovanni Michelotti qui en a tracé les lignes

Une autre pépite vue à Retromobile cette année, une Fiat 1100S. Ce coupé très aérodynamique a été lancé en 1947 et sera produit jusqu'en 1950. Vous vous en doutez, peu d'exemplaires en seront construits, seulement 401 modèles.
Sous le capot se trouve un moteur 4 cylindres 1089 Cc de 51 chevaux.

Si la Porsche 911 Speedster est déjà très rare, la version signé Techart l'est encore plus, il n'en a été conçu que deux exemplaires!
Celle-ci date de 1994.
Elle est équipée du "Turbo look" et dispose du 6 cylindres 3.6 litres de 250 chevaux.

Une Aston Martin DBS 770 Ultimate Edition de 2023.
Une ligne magnifique et spectaculaire qui cache un véritable joyau, un moteur V12 de 770 chevaux.
Ce modèle a été produit à 300 exemplaires, le modèle exposé n'avait que 15 kilomètres!

On est d'accord que 2023 c'est des voitures anciennes....

Il y a de plus en plus de bagnoles neuves dans ce salon....Elle n'y sont pas à leur place, enfin pour moi...

RETROmobile est le salon des voitures anciennes....Pas un salon de véhicule d'exception, même si beaucoup d'anciennes sont des véhicules d'exception

_________________
La Bourboule 2015

Oui c'est vrai mais les deux coexistent depuis un moment. J'avais croisé ma première Ferrari F40 à Retromobile lors de sa sortie.
Après elles ne sont pas majoritaires et ça attire aussi un public en plus.

Magnifique exemplaire de Dino 246 GTS ici exposée à Retromobile.
Un modèle de 1972 dont la ligne sublime affiche des proportions justes, rien à jeter, c'est un petit bijou!

C'est incroyable mais on voit chaque année exposé plusieurs Ferrari 365 GTS/4 Spyder "Daytona" à Retromobile, limite plus que de "simples coupés!
Pourtant elle est diablement rare, seul 123 exemplaires ont été construits sans compter les "coupés "décapités".
Ici un modèle de 1971 dont on voit le travail remarquable sur le plan du style, aussi belle pour moi que le coupé!

Sortie en 2013, la Ferrari, LaFerrari a été produite à 500 exemplaires et symbolisait le savoir faire de la légendaire marque Italienne.
Motorisée par un V12 6.3 hybride, elle affichait 963 chevaux, elle était alors la plus chère et la plus puissante de toutes les Ferrari.

Une ligne superbe aussi pour cette Ferrari F12 Berlinetta.
Produite entre 2012 et 2017, ce grand coupé de plus de 4.6 mètres de long dispose d'un moteur V12 implanté à l'avant. Un bloc de 6.3 litres fort de 740 chevaux.