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Je consulte beaucoup les annonces depuis de nombreux mois et une Clio Williams en tres bel étât se trouve entre 10.000 et 15.000€. Beau collector mais encore trouvable à un prix "raisonnable", ça pourrait ne plus l'être dans quelques années, à réfléchir...

C'est un risque a prendre pour un collectionneur.

Pour ce qui est de la 205 GTI, elle était super légère, même avec 105 cv elle était pas
ridicule à mon avis, moi j'ai conduis qu'une fois une 205 dans ma vie, c'était une SR
celle de mes grands parents avec le starter manuelle, je te raconte pas la merde

Pour ce qui est de la 16s , j'avais le pote d'un pote à moi qui en a acheter une il y a 5 ans à peu prés
il l'a payer 4500 € je crois, dans un état exceptionnel !
Elle avait je crois dans les 80 000 kms à peu prés...
Il l'a gardé peut-être 2 mois en super état voir 3 mois et il l'a cartonné un soir....

Mon pote sait embrouillé avec lui, on a jamais eu de ses nouvelles, mais il y a quelques années , il disait
qu'il voulait la refaire, je sais pas si il l'a véritablement refait, car il l'avait bien tapé quand même !

Pour la Williams que dire à part

J'adore cette voiture, elle a des jantes magnifique et puis l'histoire qu'elle a est une légende pour moi.
Même si la clio RS à bien continuer sont histoire, elle reste un sacret collector !

Mais au niveau du prix, tu la bien dit ! une Williams en bonne état c'est minimum 8500 €... et ça peu très vite monté !
Comme dans les 12 000 € par exemple, 15 000 , jamais vu ...
Mais sur leboncoin , j'en est vu a 12 000 € !

Par contre elle était impeccable, remarque elle avait plutôt intérêt à ce prix là !

La c'est le moment d'acheter aussi les clio RS 182 cv par exemple ! ou 172 !

Elles ont bien baissés et ça risque de grimpé les prix dans quelques années !
Car nous sommes déjà a la clio 4 mine de rien !

Une Williams à 8500€, ça se trouve, à mon avis elles sont présentables et saines mais il faudra prévoir en général un peu de cosmétique pour la remettre en parfaite condition. Souvent les jantes sont rayées, il y a quelques coups de portières, des boucliers un peu griffés, des accessoires manquant où une sono "Boom Boom" plus d'origine.
En dessous, on tombera sur les modèles malsains aux ailes arrères corrodées et des auto "tuning" qui coûteront une fortune à remettre d'origine et condamnées à une mort quasi certaine.
Ensuite à partir de 10.000e les voitures sont en général tres belles, peintures brillantes, jantes restaurées et sellerie nickel. Ce sont aussi les séries non numérotées.
Enfin au dessus de 12.000€ ce sont les modèles magnifiques, peu kilométrés à l'origine limpide, les plus désirables et comme tout dans la vie, ça a un prix.

tiens regarde celle là Bubu !

http://www.leboncoin.fr/voitures/774897694.htm?ca=12_s 60 000 kms
Par contre pas d'historique mais elle a l'air niquel.

Sinon j'en ai trouvé une autre à 8500 euros comme je disais mais avec le double de bornes même plus ,
mais extrêmement propre ! http://www.leboncoin.fr/voitures/773904135.htm?ca=12_s

Mais elles sont vraiment superbe , j'aimerais bien m'en acheter une juste pour le plaisir, mais ça me ferait*
deux assurances, et puis j'ai pas de garage , ça me saoule...

Mais pour le circuit ça peut-être pas mal d'avoir ce genre de voiture pour rigolé.

C'est vrai que sur les photos elle semble belle, après faut la voir en vrai et là en général c'est toujours différent, on est rarement surpris en mieux, je finis par en savoir quelque chose!
Mais elle parrait bien, juste lui remettre sa bonne hauter de caisse car là elle semble bien rabaissée.
Quand au kilometrage, pas d'historique, j'ai comme un doute!
Quoi qu'il en soit à ce prix là et si elle est aussi belle qu'en photo, c'est pas du vol.

Annonce désactivée.

C'est pas n'importe quoi, ces voitures de colection méritent beaucoup de soin, les laisser dans la rue c'est les condamner à court terme, c'est valable aussi pour les voitures contemporaines.
Et puis c'est aussi une sorte de placement, on la revend au moins à son prix d'achat et avec les années, on gagne même de l'argent, un excellent placement qui en plus donne le sourire!
Mais la laisser se fair ruiner au quotidien, ça en fait vite une épave qui ne vaut plus un radis...

Oui et puis remettre en état ce genre de voiture, ça peut coûté bien plus chère
qu'un champs de radis ...

Pour l'annonce, elle était encore validé quand je te l'ai posté, elle est partit vite, elle datais de 48h je crois...
ça part bien ces petites bêtes là.
ça devait pas être une si mauvaise affaire que ça apparemment

Pour le garage vaut mieux, quand je vois la CC la couleur de la peinture comparé a lorsque je l'ai acheter au couple
il y a une différences , c'est dingue comment ça peu s'abimer, rien que les par choc gris, sont beaucoup moins clair que
lorsque je l'ai eu......

j'ai eu pas mal de voitures, voici en photos....

megane de 97 diesel

205 xs de 88

403 diesel de 1965

clio williams de 1995

304 coupe s rat's 1974


et mes actuelles
304 coupe s 1973

avantime 2.2 dci 2003

Ah oui, un collectionneur, bravo!!
La Clio Williams, magique, le coupé 304 est superbe et ces jantes accessoire d'époque au top! L'avantime, j'adore aussi, là par contre les jantes, carton rouge!
En tout cas bravo pour ton amour pour les belles automobiles!

eh oui les jantes de l'avantime, je l'ai acheté comme ça!! au debut j'aimai pas trop mais maintenant ça va.

De belles voitures, la clio, l'avantime , la 403 .

Ah oui, y a de supers autos là, la 403 était pas mal non-plus

Pas mal tout ça

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ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin