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Une Citroën GS Basalte de mai 1978. Moteur 4 cylindres à plat 1220 Cc.
Cette série limitée à 1800 exemplaires était pour le moins voyante mais de bon goût. Noire avec son dégradé rouge, on ne pouvait pas la louper. Elle se dotait de feux de brouillard, d'un toit ouvrant, d'une sellerie spécifique, de vitres teintées et de lave phares, un modèle très attrayant que l'on pouvait personnaliser en apposant ses initiales grâce à des stickers rouge sur la porte conducteur.
Achetée neuve au concessionnaire de Nogaro, ce dernier la reprendra 4 ans plus tard et la conservera sachant que ce modèle était rare. La voiture séjournera près de 30 ans dans le garage avant d'être revendue au musée de Castellane. Elle a 97.250 kilomètres.

Une Citroën Axel entreprise beige Atlas de mars 1986. Moteur 4 cylindres à plat 1129 Cc de 57 chevaux.
Cette voiture achetée à un chef de service de l'aéroport d'Orly a eu un drôle de propriétaire. L'homme atteint du syndrome de Diogène accumulait les objets et acheta cette Axel en passant devant un garage...il n'avait pas le permis! Il stockera la voiture dans son parking souterrain et ne l'utilisera pratiquement jamais.
A son décès, son frère la récupère et la met en vente, me musée de Castellane en fera ainsi l'acquisition.
Cette Axel n'a que 1936 kilomètres.

Une Citroën LNA 11 Cannelle sable "doré" de mars 1983. Moteur 4 cylindres 1124 Cc de 50 chevaux.
Lancée en 1983, la "Cannelle" est une série limitée à 2000 exemplaires. Au menu, peinture métallisée, jantes en alliage, sellerie à motifs écossais et filets latéraux.
Achetée neuve par un Parisien qui souhaite l'utiliser dans sa résidence secondaire au Touquet, l'homme tombe malade un an plus tard et n'utilisera pratiquement pas sa LNA, En 2006 suite à son décès la voiture est revendue et arrive dans la collection de Castellane. Cette LNA "Cannelle" n'a que 4781 kilomètres.

Une Citroën Visa Super rouge "Géranium" de mai 1978. Moteur 4 cylindres 1124 Cc de 57 chevaux.
Ce modèle a servi à Citroën pour en faire la promotion avant d'être conservée par la marque. Elle sera ensuite reprise par le Conservatoire Citroën à Aulnay sous bois avant d'être vendue au musée de Castellane.
Il s'agit de l'une des toutes premières Visa fabriquée quelques mois avant sa commercialisation, elle n'a que 11.212 kilomètres.

Cette Citroën Visa GT a été acheté par un directeur d'exploitation forestière en 1985 chez un agent près de Troyes. Dix ans plus tard il décède, sa fille en hérite et la fait reprendre par un agent Citroën de Bar sur Aude. L'homme la conserve car il sait que la voiture est impeccable et devient rare, c'est un passionné de la marque. Il la cédera ensuite au musée de Castellane où elle est maintenant exposée, elle n'a que 31.150 kilomètres.

Une Citroën AX K-Way d'octobre 1990.
Une série limitée à 6500 exemplaires produit entre 1988 et 1991. Moteur 4 cylindres 945 Cc de 45 chevaux.
Ce véhicule acheté neuf à Castres est entré dans la collection du musée de Castellane fin 2019. Cette AX n'a que 6674 kilomètres.

Durant ses 12 années de production (1986-1998), la Citroën AX aura connu nombre de séries spéciales. Lancée en 1991, la Spot sera au fil des années intégrée à la gamme, c'est un peu le ticket d'entrée de la gamme AX. N'exigez d'elle aucun luxe, simplement une très bonne voiture économique, increvable et bon marché, bref, l'essentiel pour un certain nombre de clients et idéale comme seconde voiture.
Au cours de ces années de production on notera quelques modifications en terme de présentation et d'équipement. Sous le capot on retrouve un tout petit bloc 984 Cc de 50 chevaux.
Ce modèle à 5 portes ici exposé au musée de Castellane est de février 1995, de couleur bleu "Amiral" a été acheté neuf par une dame en remplacement de sa 2CV à embrayage centrifuge. Avec cette AX, elle ne cessait de caler, habituée à ne jamais débrayer auparavant. Lassée, elle la rangera dans son garage et ne l'utilisera plus, elle n'a que 174 kilomètres!

174km

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ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin

Oui, il y a des modèles incroyables dans ce musée. D'ailleurs cette AX a été revendue avec 170 kilomètres à un garage Renault qui a ensuite contacté le musée pour mettre dans sa collection.

Une Citroën AX "Miami" vert "Amazonie" de décembre 1995 exposée au musée de Castellane.
Celle(ci dispose d'un bloc 954 Cc de 50 chevaux.
Une auto achetée neuve par une dame âgée qui l'utilisera très peu du côté de Nancy. A son décès son fils la met en vente et le musée la rachète, elle n'a que 8878 kilomètres.

Une Citroën BX Sport de janvier 1986 rouge Vallelunga exposée au musée de Castellane.
Produite entre 1985 et 1987 à 7257 exemplaires, elle embarquait un 4 cylindres 1.9 litres revu par Danielson qui affichait 126 chevaux.
Ce modèle exposé n'avait que 40.725 kilomètres.

une Citroën BX Leader bleu "Romantique" de mai 1987.
Moteur 4 cylindres 1360 Cc de 62 chevaux.
Ce modèle exposé au musée de Castellane a connu deux propriétaires et été très peu utilisé, cette BX n'a que 6733 kilomètres.

Une Citroën BX 16 Soupapes d'avril 1989 de couleur rouge "Furio". La plus puissante des BX de série avec 160 chevaux sous le capot.
Cette voiture commandée neuve par un carrossier à Grasse a été conservée comme un bijou, elle a 53.104 kilomètres.

Cette Citroën BX 14 TGE d'août 1989 exposée au musée de Castellane n'avait que 25.123 kilomètres.
De couleur blanc "Crémant", elle bénéficie du moteur 1360 Cc de 72 chevaux.

Une Citroën BX 16 TZi, une version destinée à l'export produite entre 1989 et 1993.
Elle dispose d'un moteur 4 cylindres 1580 Cc de 88 chevaux à injection. Cette version supérieur de la gamme dispose d'un équipement très complet.
On voit ici un modèle de juillet 1991 vendu neuf en Allemagne. De teinte rouge "Opéra", cette voiture livrée à un concessionnaire ne sera jamais vendue et restera dans le show room si longtemps que l'agent la conservera.
C'est le musée de Castellane qui en fera l'acquisition et cette voiture n'a actuellement que 70 kilomètres, elle est neuve!