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Message Publié : Ven Déc 28, 2012 6:27 pm 
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Bonjour,

J' ai un problème sur e30 320i cab. Premierement je trouve que le ralenti est bas, et que le moteur tourne pas très rond mais l'aiguille du compte tour ne varie pas elle reste a 700tours a peu pres... des fois on dirait qu'elle va caler et elle sent un peu trop l'essence a mon gout

Deuxième chose, je trouve qu'elle a du mal a prendre ses tours, elle peine a monter les 3500 tours mais par contre une fois passer les 3500 tours la elle prends plus vite. Par contre dans les cotes elle ralenti ou au mieux elle garde sa vitesse pied au plancher...En revanche j'ai essayer au point mort elle ses tours très vite

J'ai démonter mes bougies, elles sont de couleurs marron/ grisés et j'ai entre 10 et 11 de compression sur chaque cylindres

Si vous avez des idées je suis preneur

Merci d'avance

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Message Publié : Ven Déc 28, 2012 6:29 pm 
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injection ou carbu ?

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Message Publié : Ven Déc 28, 2012 6:34 pm 
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debimetre ?

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Message Publié : Ven Déc 28, 2012 6:47 pm 
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merci de vos réponses

Effectivement Seb le débimetre revient assez souvent sur mes recherches des forum bmw mais les symptômes ne sont pas tout a fait identiques. Je vais essayer d'en trouver un quand meme pour faire l'essai ainsi qu'avec des bougies neuves.

Si quelqu'un a d'autres idées qu'il n'hésite pas :Ouais1:

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Message Publié : Ven Déc 28, 2012 7:33 pm 
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Inscription : Mer Mars 30, 2011 7:25 pm
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ha bah elle les avaient quand je l'ai acheté. A 1400€ je pouvais pas avoir du tout neuf :lool:

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Message Publié : Ven Déc 28, 2012 8:04 pm 
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Ah oui c'est sur, a ce prix on peut tolerer quelques petits soucis, en esperant que ce ne soit pas trop grave :roll:


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Message Publié : Ven Déc 28, 2012 8:24 pm 
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les compressions sont bonnes deja donc c'est deja rassurant :wink: je vais refaire tout l'entretien de base, vidange, filtre et bougies et je verrais apres

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Message Publié : Ven Déc 28, 2012 9:51 pm 
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Prenom: Ferdinand
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pour le debimetre, teste en le débranchant sur qlq km (pas trop longtemps si ta voiture est catalysée) si le "trou" disparait tu as trouvé le pb.... un degraissage au nettoyant frein va soit lui donner une nouvelle jeunesse, soit le tuer (mais il etait condanné si c'etait lui le probleme)

a y'etre, nettoies le boitier papillon ;)

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Message Publié : Sam Déc 29, 2012 12:10 pm 
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Merci Seb je vais tester tout çà des que je pourrais et je vous tiendrais au courant. Merci en tout cas

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Message Publié : Mar Jan 01, 2013 4:08 pm 
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1400€, c'est une très bonne affaire! Je te souhaite de trouver rapidement la cause de ces petits ennuies, et de profiter pleinement de cette belle E30 :bubu


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