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moi mon 1.9DCi le niveau d'huile était toujours niquel et vidange tous les 15.000km sa ne ma pas empêché de cassé 2 turbo...mais comme tu dit il faut pas faire une généralité...qu'en tu voie le nombre de 1.9 Dci qui roule mais si tu a le choix et les moyen de prendre une 130cv ou une 2.0Dci il et préférable de franchir le pas

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MEGANE CC RS DCI 201cv BLACK ÉDITION


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moi je remet un peu d'huile régulièrement dedans ... mais je croise les doigt, aucun souci moteur jusqu'à présent !

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Voiture : Megane II Coupé Cabriolet 2.0L T 205cv 370nm de Août 2006

- Ma Mégane CC
- Megane II ph2 Luxe Privilege de ma maman
- Mon ex Golf (ma premiere voiture)

ils ont changé quoi lors du restylage pour que le 1.9dCi qui passe de 120 à 130 soit plus fiable qu'avant?

beaucoup de chose pour toute les dire...mais déjà le turbo a refroidissement liquide huile/eau injection revue,vanne EGR différente la présence d'un FAP ect.....

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Moi je garde ma CC et je suis pas le seul a avoir ce moteur et m'éclater sur le Forum.

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1.9L DCI Kit Xenon HID 8000K Vitres Full Black

en fait ils avaient déjà fait un test fiabilité sur la mégane 2 cc diesel il y a plus de 2 ans