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Message Publié : Mar Fév 27, 2018 12:34 pm 
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Oui je parlais de rétros rabattables :)

Pour la couleur c'est un gris Hologramme! :)
Comme je ne sais pas encore comment mettre des photos ici je met le lien de l'annonce :)

https://www.leboncoin.fr/voitures/13500 ... tm?ca=21_s

Pour la résistance au passage de la 3 et 5 ème vitesse :

- La vitesse d'avant se désengage très bien
- Passage au point mort
- Je pousse le levier en 3 ou 5
- Point dûr qui bloque le passage de la vitesse
- Je revenais au point mort
- Je repousse lentement le levier pour engager la vitesse (toujours en sentant une résistance)

Pas de bruit de roulement, de vibration, de craquement de la boite au moment de passer les vitesses.

Moteur éteins, la vitesse 3 et 5 passent très bien, sans point dur.


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Message Publié : Mar Fév 27, 2018 3:45 pm 
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Je la trouves pas chère pour une 2.0T avec seulement 123000km (on oublie la pseudo garantie 3 mois)
Pour la boite faire une vidange (en théorie ca teins bien plus, en pratique et je ne parles pas que de la MCC, cela a souvent assoupli la boite)
Rien au CT ?

L'intérieur c'est beige ou havane ?

Pour les photos
viewtopic.php?f=13&t=6139


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Message Publié : Mar Fév 27, 2018 11:05 pm 
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Prenom: Gaëtan
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Au CT il y'a :

Disques AVG/AVD + plaquettes : Usure prononcé (vu que je roule peu en ce moment - elle aurait pu tenir un peu)
Lave Glace Avant : Non fonctionnement (le moteur de lave glace fonctionne - mais rien ne sort. Absence de liquide?)
Antibrouillard AVG : trop haut
Moteur : Défaut étanchéité (ça, c'est comme toutes les voitures d'un certains kilométrage/age)

Pas de signe d'usure de la BVM au contrôle technique (mais je me méfie toujours des pros quand il s'agit de CT).
Sinon RAS - mis à part la boite au comportement étrange. Et j'ai pas tellement envie de prendre le risque.
Surtout au vu des avis sur cette boite, réputée comme très souple et agréable. Ça fait un bon contraste. Même sur la RS (2.0T 225 - 2004) de mon frère, la boite et plus douce, avec pourtant 170 000 km).

C'est bien le cuir beige (du moins la détermination commerciale : Cuir Greige).
Le cuir du volant à morflé, comme l'assise et je donne pas cher du cuir sur les maintiens latéraux (manque d'entretien flagrant - il est "sec", il fait "plastique").

Ensuite il y'a le gros manque de facture. De 2005 (sortie d'usine) à fin 2014 (date d'achat du second propriétaire), rien, nada.
Et ensuite 3 vidanges (au kilométrage bien respecté et certifié).

Comme dit plus haut, je ne pense pas m'attarder sur cette voiture (même si ça pourrait un très bon modèle).
Quand on se pose des questions, c'est que c'est pas la bonne. La sérénité prime, et celle là, je la sens que très moyennement..

Enfin! Elle trouvera bien un ou une propriétaire! Mais je préfère un achat sereins. :wink:


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Message Publié : Mer Fév 28, 2018 6:25 am 
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Bah je pense que tu fais bien de zapper, une boite rétive, c'est pas bon signe.
Et puis au contrôle technique, on ne teste pas la boite de vitesses. :wink:
Ça m'étonne toujours q'un pseudo "pro" vendent une voiture avec ces défauts sans les corriger pour la vente, quel est l'avantage de passer par lui? :confus2:


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Message Publié : Mer Fév 28, 2018 3:04 pm 
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Vui vui je sais pour la boite mais vas savoir u jour :mrgreen:
Je demandais pour voir si il y avait d'autres choses et donner un ressenti un peu plus général

Ca sent la voiture rachat en concession et refourgué à un vendeur qui fera le minimum de frais dessus
Je me répète mais je la trouve vraiment pas chère. Avec ce kilométrage, j'aurais plutôt dit 5k mini


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Message Publié : Mer Fév 28, 2018 3:06 pm 
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Prenom: Thierry
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BlueCampus a écrit :
Au CT il y'a :
Moteur : Défaut étanchéité (ça, c'est comme toutes les voitures d'un certains kilométrage/age)


Bah non pas du tout ;)
J'ai rien sur la MCC par exemple ;)


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Message Publié : Jeu Mars 01, 2018 2:53 am 
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De toute façon j'ai abandonné cette voiture :)


En tout cas c'est rassurant de voir des gens qui peuvent conseiller :wink:

Oh! Juste une dernière question! J'ai testé cette après-midi un modèle de 2007 équipé du Carminat GPS (CNI2)
L'écran se lève très bien sans difficulté.

Je l'ai donc testé en rentrant une adresse mais juste après avoir sélectionné "lancer navigation" il me dit d'insérer un CD (et une icône de CD clignote en orange en bas de l'écran).

Si vous y connaissez quelque chose (quel CD insérer surtout que j'ai déjà essayé avec le CD cartographique avec la voiture : Cartographie Europe V27). :)

Ahahah I need your help :lol:


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Message Publié : Jeu Mars 01, 2018 1:44 pm 
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n'y a-t-il pas un lecteur à part pour le GPS? (dans le coffre je crois...?)

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Message Publié : Jeu Mars 01, 2018 4:21 pm 
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Non sur les phases 2 c’est le lecteur CD qui sert aussi d’interface pour le Carminat :)


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Message Publié : Jeu Mars 01, 2018 10:11 pm 
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nettoie ton lecteur CD alors...

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