Meganecc.net

Hello all !

Depuis que j'ai lu un peu partout qu'il est possible de mettre du E85 dans nos Mégane, je me
suis décidé à franchir le pas ce matin.
Ma caisse est de 2004, une "simple" CC 1,6. Je l'ai depuis début 2016, et j'ai toujours utilisé
du SP95.

Là, la jauge indiquait un bon quart de réservoir, je suis donc allé à la première (voire la seule ? )
pompe disponible. Je vois indiqué "super éthanol". Ah. C'est ça ou c'est pas ça ??
67 cents le litre \o/

Je reflechis pas plus que ça, je décide de tenter. Et de mettre 30€ par exemple. Bah oui, l'habitude
du SP95 ^_^
Je vois qu'arrivé à 20 eurals, ça commence à faire pas mal de litres. Bon, j'arrête là.

Je repars, et que vois-je ?!? La jauge est maintenant sur 3/4 de réservoir. Oops. Pourvu
que ça ne foire rien, ça serait pas le moment que ça redémarre plus...
Ah ben nan, ça tourne. Rondement. Plutot bien même

Je me fais 15 bornes d'autoroute, à 90 max ici, avec des petites accélérations histoire d'aider
le bord d'aile à bien se mélanger...

Bon, ben je vais pas faire un roman non plus : ça marche du tonnerre !
Je sais (je l'ai lu, ici et ailleurs) que ça va consommer un poil plus, mais ça me va, je ne suis
pas un gros rouleur !
Et quel plaisir de rouler casquette au vent sous le soleil, ça n'a pas de prix

Manip déjà effectuée sur un ancien véhicule et cela fonctionnait bien
Seul bémol des difficultés de démarrage en hiver

Yep, je sais.
J'ai lu une histoire à propos d'un truc à installer et qui trompe le systeme en lui faisant "lire"
une fausse t°.
Pour ma part, j'ai un garage individuel fermé, donc ça devrait passer. D'autant plus que je me
contenterai de faire un mélange SP95-E85 régulièrement, et non rouler en E85 pur.

Sur le 1.6 de cette année, j'ai un collègue qui le fait à 100% et ça marche bien, juste le démarreur qui tourne un peu plus longtemps pour démarrer et il laisse chauffer un peu. Sinon en hiver il repasse à 50/50 sinon ça ratatouille trop longtemps.

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°o C'est qui, qui a fait des traces de ski dans ma purée !!! o°

Bonjour à tous,

je déterre un peu le sujet, j'utilise du e85 en mélange avec SP95E10 depuis décembre 2021, environ 5000km parcourus avec 10, 20, 30, 40, 50 % de e85, hier je suis passé à 74%, ça tourne nickel, le démarrage à froid à basse T°C (0-10°C) devient un peu plus difficile depuis 50%.
Sur moteur chaud, aucun souci, le démarrage est instantané.
Sur moteur froid, la première salve du démarreur a du mal à enflammer le carburant, le moteur s'éveille un peu ou pas du tout. Au deuxième coup, ça démarre de suite mais le moteur ne se lance bien qu'après 5 secondes environ, ensuite, c'est de suite ok.

La suite plus tard...

Laurent

J'avoue j'ai un jour carrément fait un plein avec de l'ethanol lol j'avoue aussi "je suis blonde". Pas de souci pour rouler,j'avais seulement régulièrement des à coups. Genre je n'aime pas je rote. J'ai eu peur que cela pose un souci alors au fil du temps j'ai complété avec son essence préférée !

Je roule a l'e85 sur moteur k4m depuis des lustres quasi sans modifs*

* (juste une résistance shuntable via un interrupteur ajoutée en série sur le circuit de la sonde de LDR) pour enrichir à froid + bougies iridium.

Megane 1 coupé de 195 a 368kkm.
Laguna 1 de 130 à 292kkm.
Scenic 2 de 190 à... kkm.

C'est un peu pour ça que je me prépare à craquer sur une meg cc en moteur f4r, il supporte aussi, celle d'un pote route comme cela depuis 5 ans.