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Cette Fiat 124 Spider turbo était une version destinée au marché Américain. Commercialisée dès 1981, elle ne sera produite qu'à environ 700 exemplaires.
Ici un modèle exposé en juin dernier à Chaumes en Brie.

LA plaque, le top

"F1 Berlinetta" pour indiquer qu'elle possède la boîte séquentielle issue de la Formule 1 et pour le cabriolet la dénomination est "Spider"

Qu'est-ce que j'adore cette auto

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ex mégane 2 CC exception noire, mégane 3 coupé dynamique blanc toit vitré
et mégane 3 CC dynamique blanc nacré

mégane 3 CC Floride noir étoilé & mégane 4 Estate Intens bleu berlin

Intemporelle!

Une très jolie Fiat 1500 vue à Chaumes en Brie en juin 2023. J'aime beaucoup le trait en relief qui souligne la ligne de caisse de la voiture!

Elle était absolument délicieuse cette petite Simca 1000 GL exposée à Chaumes en Brie en juin 2023.

Immense succès de la marque Allemande, la Mercedes W123 sera produite entre 1975 et 1986 à plus de 2.6 millions d'exemplaires.
Une ligne sérieuse mais agréable, une gamme archi complète avec une berline mais aussi un coupé et un break et surtout une solidité légendaire, la W123 est un tank!
Utilisées jusqu'au bout, affichant parfois un million de kilomètres, ces W123 ont finies par disparaitre de notre paysage automobile.
Mercedes proposait à cette époque des teintes seventies associées à des habitacles riches en couleurs à l'image de cette 220D exposée ici à Chaumes en Brie en juin 2023.

Lancée en 1978, l'Audi 80 de seconde génération conserve une allure stricte et austère mais qui avait le don de rassurer la clientèle.
Si rayon carrosserie on ne trouvera qu'une beline tricorps et un coach 2 portes, elle offrira une palette de motorisation très large tout au long de sa grande carrière et s'enrichira d'une version Quattro à 4 roues motrices dès 1983, ce qui était novateur à cette époque sur une berline de cette gamme.
Sous le capot elle embarque un moteur 5 cylindres 2.1 litres de 136 chevaux. Ainsi sous sa robe très discrète se cachait une berline de caractère très efficace!
Cette génération se retire en 1986 au profit d'un modèle tout en rondeur et tranchant radicalement avec cette version.
Ici à Chaumes en Brie était exposé une auto de 1983.

Lancée en 1987, cette seconde génération de Civic CRX est une agréable nouveauté qui ne dénature en rien l'esprit du modèle originel produit entre 1983 et 1986.
Cette MK2 affiche une ligne compacte, trapue et respirant la sportivité, peu sensible à l'époque, elle me fait craquer aujourd'hui, on change tous!
Sous le capot est placé un moteur 1.6 litres 16 soupapes à double arbre à cames développant 130 chevaux, pas mal pour l'époque. C'est en 1991 qu'elle reçoit un ensemble V-Tec à distribution variable qui sortait 150 chevaux. L'arrivée de ce moteur signe aussi sa fin de carrière, elle disparait en 1992 sous cette forme.
On se rends compte aujourd'hui en vrai que les voitures de cette époque pas si lointaine étaient petites, moi j'en suis fan.
Celle-ci était exposée à Chaumes en Brie en juin 2023.

Une Lotus Elan Coupé S/E vue à Chaumes en Brie en juin 2023.

La Simca Aronde sera l'une des petites berlines poupoulaire les plus vendues en France à son époque.
Un look sympa, des mécaniques agréables et un prix juste seront à l'origine de son succès.

Une charmante petite Renault Juvaquatre berline vue à Chaumes en Brie en juin 2023.

En 1983 Honda décline sa petite Civic en en une étonnante version coupé baptisée CRX.
Son look est détonnant, minuscule, elle affiche clairement un style râblé et transpirant la sportivité, moi j'adore!
Equipée d'un moteur 4 cylindres 1.5 litres 12 soupapes de 100 chevaux pour environ 850 kilos, la CRX est un jouet vif offrant en plus un habitacle exclusif et de jolis sièges baquet. Elle s'offre en fin de carrière un ensemble 1.6 litres 16 soupapes de 125 chevaux.
En 1988 elle cède sa place à une seconde génération tout aussi rigolote.
Ici un superbe modèle exposé à Chaumes en Brie en juin 2023.

La troisième génération de Prelude voit le jour en 1987 chez Honda. Le coupé conserve sa ligne sportive tricorps et ses phares "pop up".
Le moteur 2.0 litres 16 soupapes à injection affiche 150 chevaux et la version 4WS dispose de 4 roues directrices, le constructeur Japonais affichant ici une très belle fiche technique.
Ce coupé typé grand tourisme était richement équipé et très bien fini, la Prelude 4WS 2.0-i16S était en son temps une des meilleures de sa catégorie et rencontrera en France un joli succès dans ce marché de niche. Elle laisse en 1991 sa place à une toute nouvelle génération radicalement différente mais très intéressante également.
Ici un très bel exemplaire exposé en juin 2023 à Chaumes en Brie.

La Renault 19 lancée en 1988 est un modèle important qui vise à redonner une image plus qualitative au constructeur au losange.
Si la berline compacte adopte un look très classique, elle marque les esprits en 1991 quand est dévoilé la superbe version décapotable, une première pour Renault depuis la Floride!
Assemblée chez Karmann, la R19 cabriolet séduit le public, son arrière très réussi avec son double bossage en guise de couvre capote étant une véritable réussite. Seul petit reproche, elle ne proposera jamais l'électrification de sa capote, une source potentielle de panne en moins me direz-vous.
Produite jusqu'en 1997, elle proposera des moteurs essence dont la version 16 soupapes du bloc 1.8 litres qui affichait 140 chevaux.
Voici l'une c'elle ici exposée en juin 2023 à Chaumes en Brie.

sympa les aération sur la juvaquatre j'avais jamais fait attention à ce détail, par contre on regrettera sur la megane 2 cc la disparition du double bossage à l'arrière, d'un point de vue technique l'ouverture du coffre des r19 cab est vraiment atypique la cinématique d'ouverture est assez originale

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