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Est ce qu'il existe un systeme quelconque permettant l'ouverture du toi a distance

Si oui, lequel, et combien coute celui ci

Merci.

Salut et bienvenu

Reno préconise de n'ouvrir le toit que si le moteur tourne. Il est d'ailleurs possible d'ouvrir le toit uniquement contact mis, mais au risque de décharger la batterie.
Donc pour ouvrir le toit à distance, il faudrait pouvoir mettre le contact/démarrer à distance.
C'est sûrement techniquement possible, mais j'ai encore rien vu pour la MCC.

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Mégane CC 1,9 DCi,dynamique luxe,noir nacrée,cuir rouge,carminat navigation,ESP/ASR,cabasse,xénon,filet anti-remous,sièges chauffants,nervasport 17'',radar de recul,extension de garantie,attelage amovible,roue de secours intégrale
http://mitglied.lycos.de/meganeccfan/MCC/

oui, je savais que renault conseiller de decapotage moteur allumé, mé comme on peut le faire avec juste le contact, est ce qu'un tel systeme serait envisagable... ça serait super de sortir de chez soi, et sur une simple pression sur le bouton d'une telecommande de voir sa voiture s'ouvrir...

En option à 120€ sur un SLK... tu n'as plus qu'à changer de voiture !

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MX-5 NBFL 1,8 145... après une MCC Duetto dCI, noire avec intérieur cuir rouge, Cabasse !

Pas cher l'option pour une mercedes

c clair, c pas cher... et pourquoi pas chez renault

et gratuit chez Opel à l'époque sur son Astra cab via la clé (et sans que le moteur tourne, bonjour le budget batteries si on aime faire joujou )

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ex- MCC Sport Dynamique - 1,9l dCi - beige poivre
ex- Ford Mondéo III Titanium X - tdci 140 - gris iosis
ex- Volvo XC 60 Summum D3 Drive - bronze terre
Audi A3 sportback tdi 150 Stronic - noire fantom

Salut,

C'est clair que cela décharge la batterie surtout si on s'amuse à ouvrir et fermé à distance plusieurs fois de suite.

Sinon, si la batterie est en bon état, une ouverture de toit suivi d'un démarrage et d'un roulage du véhicule, cela ne pose pas de problème. La batterie va recharger.

De plus, cela serai génant dans le cas d'un démarrage par grand froid quand la batterie est faible mais personne n'aurait idéée d'ouvrir le toit en plein hivers par -15°C.

Un système correctement réalisé pourrai aussi, en fonction de la charge batterie, autoriser ou non l'ouverture.

Rien n'est imposssible.

A+

Sur mon astra cab no pb, je l'ouvrais tjs a distance et pas de pb de batterie ...

Et c'est le top tu arrives tu roules....

A+

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Megane CC LUXE PRIVILEGE Noir Nacré Jantes 18 Pouces Filet Anti Remous Panasonic MP3 Carminat Navigation Informée Interface Dvd Disque Dur 80Go Prépa 02 159Cv Xénon Cuir Intégral Grége Caisson De Basses amplifié Alarme Renault Glastint Baguettes Chromées Pc RS Sebring Eclairage Int Bleu Roue de secours 18

Ca fait pas un peu frime

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C'est aussi pour ça qu'on possède une MCC ... qui plus est, pour nous, dans sa plus belle configuration (noire avec intérieur rouge) , non ?

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MX-5 NBFL 1,8 145... après une MCC Duetto dCI, noire avec intérieur cuir rouge, Cabasse !

+1
C'est pas moi qui vais dire le contraire et de toute façon on est la majorité écrasante ici

Alors tant qu'à frimer j'aurais bien aimer pouvoir décapsuler en roulant

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le detoitage a distance, c clair que c un pe pour la frime ... bé bon, ya pa ke ça, moi, jadore ,ma voiture, et de la voir se decouvrir toute seule : KEL SPECTACLE....

Je crois que c'est interdit en France...
L'ouverture et la fermeture du toit ne doit pas etre automatique, il faut que l'utilisateur fasse la manoeuvre manuellement pret a tout stopper en cas de danger pour autrui.
C'est ce que m'a repondu mon concessionnaire quand j'ai demande si je pouvais ouvrir le toit a distance et si le toit pouvait se remettre tout seul a l'arret avec le detecteur de pluie.

Sur le SLK (option à 120€) il faut être à <50 cm de la poignée de porte conducteur et viser celle-ci : c'est de l'infrarouge. En plus il faut rester appuyer pendant toute la manoeuvre .
Donc aucun intérêt !

Je ne sais pas pour la (dernière) Saab 9.3.

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MX-5 NBFL 1,8 145... après une MCC Duetto dCI, noire avec intérieur cuir rouge, Cabasse !