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Une incroyable Berliet Type BD 40CV de 1908.

Une superbe Venturi de 1990, vive la France!

Une Citroën Visa Chrono.
Produite entre 1982 et 1983 à 2500 exemplaires, elle était motorisée par un 4 cylindres 1360 Cc de 93 chevaux pour un poids de 850 kilos.

Une sympathique Renault 4 aux couleurs des gendarmettes...

J'ai trouvé très sympathique cette jolie Renault 4 GTL Clan de 1990.

Rajoutez une poignée de chevaux à la Clio 16S, une décoration sobre mais dont les roues dorées changent tout et vous obteniez le nectar de la Clio, la Williams.
Collector depuis un bon moment, elle fait toujours chavirer les cœurs des fans de youngtimers.
Celle-ci était présente aux Classic Days en avril dernier.

Un joli duo de Williams vu aux Classic Days en avril dernier.

Cette Renault 5 TL de 1978 n'a jamais été restaurée et n'avait que 40.000 kilomètres d'origine!
Elle dispose d'un moteur 4 cylindres 956 Cc de 47 chevaux.

Une très belle Renault 5 GT Turbo de 1987.

Absolument irrésistible cette petite Renault 5 Alpine Turbo.
Son petit 4 cylindres 1397 Cc doté d'un turbocompresseur lui permet d'afficher 110 chevaux.
Elle sera produite entre 1981 et 1984.

Le charme des seventies avec cette pimpante Renault 15 TL automatique vue aux Classic days en avril dernier.

Un modèle que j'aime beaucoup, la Renault 19 16S.
Produite entre 1990 et 1995, elle aura également le droit à une version 4 portes Chamade, une classique 5 portes et même un cabriolet. Mais moi, c'est la 3 portes qui me plaît el plus.
Le moteur est un 4 cylindres 1764 Cc de 137 chevaux.
Ici une très belle phase 1 exposée à Magny Cours en avril dernier.

Teinte très originale pour cette très belle Renault 17 TL.

La R17, J'en ai vu une à Caen, orange, fatiguée....Avec le logo interdit

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La Bourboule 2015

De 1972 alors! L'orange lui va si bien!